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    威格士vickers液压泵液控单向阀装错引发的故障
    点击次数:1451 更新时间:2016-04-09

    威格士vickers液压泵液控单向阀装错引发的故障升降运动情况有: 主缸与滑块娃于二自由状态时,主缸可以反复进行升.降运动J动作主本正常。当主缸带动滑块下降时,滑块接触工件并加压后主缸及滑块便不能向上 返回。这时,起升压力表无压力显示。当主缸带动滑块下降接触工 件,加压至3MPa后则不再升压。,在此液压抖的内说明.书液压机原系统工作原理如图所主导因4-12中,B为毛动伺服双向 变量泵,此威格士油泵既提供工作动力,又 可实现工位中的变量变贺。、系统正作原理分析如下。(主缸快速下降 此时,液压泵.-从下袖箱币和 图4-12液压机原系统工作原理。

    1主缸D下腔吸lrl由并打开单向阀,使液蓝油沿管路a进入孟缸上腔,推1动措块快速下降。当主缸D'主腔油被示 足而形成负压时,充液干让王油箱Tz油油液补入。2工件加压当滑块接触工件后,阻力增加,主缸上腔压力上升,压力值由压力表 显示,此时充掖阔矶、关闭,液压泵通过阀盯从下油箱Tl吸油,向主缸上腔供油井保压,zui高压力值由溢流阀设定。

    威格士vickers液压泵液控单向阀在某翻车机的运行过程中,压车梁出现以下故障现象:威格士vickers液压泵液控单向阀液压泵关停后,压车 梁自动下滑, 1~2天之内无明显变化,但随着时间的推移,压车梁逐渐下降 200mm左右距离。此事发生近半年后,现象加剧,电液换向间停止动作,关掉。液压泵,很容易昕到压车梁下降颤动的声音, 1个小时后下降明显,几个小时 后,压车梁*下降到位。

    vickers液压泵故障分析与排除:针对出现的故障情况进行分析,能简单判断导致压车梁缓慢下降的可能原因 有以下几个:

    ①系统管路渗漏,液压缸无杆腔液压油减少导致;

    ②压车液压缸内 泄漏,液压缸无杆腔液压油渗透到有杆腔中,液压缸活塞杆回退导致压车梁下降;

    ③双向液压锁密封不严,内有杂物或阀件本身缺陷,液压油通过电液换向阀 泄漏到油箱中;

    ④集成块内部缺陷或被击穿,液压油没有经过双向液压锁而渗漏 到集成块的回油孔道中,向油箱回油。

    威格士vickers液压泵另外,从原理图进行分析,能向外跑油的唯有顺序阔的外泄口,而顺序阔的 进油口却并联在液压缸的有杆腔上,倘若可能,其外世的也只能是液压缸有杆腔 的液压油,要与压车梁不能自锁有关系,除非平衡液压缸内泄漏,液压油从压车 液压缸的无杆腔渗透到有杆腔中,再通过顺序阀外泄口排出。液压缸附近的液控 单向阔虽为外泄式,但其控制压力油并不与主油路相连,且位置在液压缸的有杆 腔上,也不太可能与压车梁下降有关。在液压泵停止供袖的情况下,压车梁继续下降,压车液压缸无杆腔液压油的去向应是问题的关键。可能引起故障的原因都已列出,在此按先易后难的原则, 并采用现场试验法与假设验证法逐步进行故障分析。

    ①检查管路,主要是焊接部位和管接头活动处,经确认无泄漏后,可排除。

    ②分析压车液压缸。一般认为,此种情况是由于压车液压缸的内泄造成的。

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